زیمنس فلندر B2SH06 37کیلووات مخروطی شفت جامد-واحد دنده مارپیچی

زیمنس فلندر B2SH06 37کیلووات مخروطی شفت جامد-واحد دنده مارپیچی

مدل: B2SH06
نوع چرخ دنده: مخروطی-مارپیچ (زاویه راست)
گزینه های خروجی: شفت جامد با کلید موازی (استاندارد)
نصب: پایه-نصب شده (جهت افقی یا عمودی)
حداکثر گشتاور: تا 11000 نیوتن متر (بسته به نسبت و ضریب کاربرد)
محدوده نسبت: 5.6:1 تا 28:1

بررسی اجمالی محصول

 

رافلندر B2SH06واحد 37 کیلووات متعلق به محدوده دنده صنعتی جهانی زیمنس است که به دلیل ماژولار بودن و قابلیت اطمینان آن شناخته شده است. با استفاده از یک-مجموعه مخروطی مارپیچی مرحله اول و به دنبال آن یک مرحله دنده مارپیچ با دقت بالا-، تعادلی بین عملکرد بی صدا و گشتاور خروجی بالا به دست می آورد. طراحی شفت جامد به طور خاص برای تحمل بارهای بیش از حد قابل توجه تقویت شده است، و آن را برای سیستم‌های درایو مبتنی بر کوپلینگ مستقیم یا زنجیر{5}} ایده‌آل می‌کند. پوشش سبک "مونوبلاک" آن، یکپارچگی روغن-و سفتی پیچشی بالا را در شرایط اوج بار تضمین می‌کند.

 

جدول پارامترهای فنی

 

پارامتر ارزش متریک ارزش امپراتوری
توان اسمی (P_n) 37 کیلو وات 49.6 اسب بخار
سرعت خروجی (n_2) 50 - 260 دور در دقیقه (بر اساس نسبت متفاوت است)
قطر شفت جامد 70 میلی متر / 80 میلی متر 2.75" / 3.15"
راندمان مکانیکی > 96% -
ضریب سرویس (f_s) 1.25 – 2.5 (ویژه برنامه)
جنس بدنه چدن ندولار -
وزن (خشک) ~ 295 کیلوگرم ~ 650 پوند
ظرفیت نفت 12.5 - 16 لیتر 3.3 - 4.2 گالن

 

ویژگی های منحصر به فرد B2SH06

 

چه چیزی را تعیین می کندB2SH06جدا از واحدهای کوچکتر یا درایوهای مارپیچ استاندارد، تمرکز ویژه آن بر دوام و فضای سر حرارتی است:

 

هندسه طول عمر یاتاقان:B2SH06 از رولبرینگ های کروی بزرگ در سمت خروجی استفاده می کند. این به طور خاص برای خنثی کردن نیروهای شعاعی ایجاد شده در برنامه های کاربردی کمربند{4}}37 کیلووات طراحی شده است.

اصطکاک{0}}مش بندی بهینه دنده:مراحل چرخ دنده مارپیچ دارای نمایه دندانی با نسبت تماس بالا-می باشد. این امر فشار خاص دندان را کاهش می دهد که به نوبه خود تولید گرما را در آستانه توان 37 کیلووات به حداقل می رساند.

فشار-مسکن برابر:مجهز به سیستم تنفس تخصصی است که از افزایش فشار داخلی جلوگیری می کند و از سیل روغن در برابر "عرق کردن" زودرس یا نشت در طول نوسانات سریع دما محافظت می کند.

نویز{0}}طراحی سطح میرایی:ریخته‌گری B2SH06 شامل دنده‌های تقویت‌شده است که به‌عنوان یک رطوبت‌دهنده صوتی طبیعی عمل می‌کند و آن را به‌طور قابل‌توجهی بی‌صداتر از فولادهای جایگزین جوش‌شده-می‌کند.

 

نصب سفارشی و راه حل های ترکیبی

 

B2SH06 به ندرت یک جزء مستقل است. برای برآوردن الزامات خاص سایت، می توان آن را با موارد زیر ادغام کرد:

 

براکت ها و پایه های تراز:ما صفحات پایه فولادی جوش داده شده سفارشی{{0} را ارائه می‌کنیم که هم موتور 37 کیلووات و هم گیربکس B2SH06 را در خود جای می‌دهند و از تراز کامل محور و نصب ساده‌تر اطمینان می‌دهند.

کوپلینگ‌های راه‌اندازی هیدرولیک-:برای بارهای اینرسی بالا (مانند نوار نقاله های بارگذاری شده)، B2SH06 اغلب با یک جفت مایع Flender FLUDEX جفت می شود. این اجازه می دهد تا موتور 37 کیلووات قبل از تحمل بار به سرعت برسد و از دندانه های دنده محافظت کند.

سیستم های روغن کاری اجباری:برای نصب‌های عمودی یا سناریوهای ورودی با سرعت بالا، می‌توان یک پمپ روغن یکپارچه نصب کرد تا اطمینان حاصل شود که یاتاقان‌های{1} لایه بالایی روانکاری ثابتی دارند.

 

جدول مرجع مدل های مرتبط

 

مدل توان ورودی (اسمی) حداکثر گشتاور خروجی نوع شفت استاندارد
B2SH05 22-30 کیلو وات 7800 نیوتن متر جامد / توخالی
B2SH06 37 کیلو وات 11000 نیوتن متر شفت جامد
B2SH07 45-55 کیلو وات 15500 نیوتن متر جامد / توخالی
B3SH06 15-22 کیلو وات 11500 نیوتن متر (3-مرحله ای برای نسبت های بالاتر)

 

کاربردهای صنعتی

 

سیستم های نقاله سنگین:واحدهای محرک اصلی برای معدن و معدن.

اختلاط صنعتی:هم زدن مایع با ویسکوزیته بالا-در کارخانه های شیمیایی.

خمیر و کاغذ:مدیریت گزارش و تغذیه{0}}درایوهای غلتکی.

پردازش فلزات:درایوهای میز غلتکی برای کارخانه های فولاد.

 

سوالات متداول

1. آیا امتیاز 37 کیلووات به محدودیت مکانیکی یا اندازه موتور اشاره دارد؟

امتیاز 37 کیلووات قدرت ورودی اسمی است که گیربکس می تواند در یک ضریب سرویس استاندارد تحمل کند. با این حال، محدودیت حرارتی واقعی ممکن است بسته به دمای محیط و جریان هوا متفاوت باشد.

2. آیا B2SH06 با گیربکس های قدیمی سری فلندر "SZ" سازگار است؟

بله، B2SH06 اغلب به‌عنوان جایگزین مستقیم یا نزدیک به-مستقیم برای سری فلندر قدیمی استفاده می‌شود، اگرچه ابعاد شافت و سوراخ‌های نصب پایه{3}}باید با نقشه فعلی GA تأیید شوند.

3. چه نوع روغنی برای این واحد شفت جامد توصیه می شود؟

روغن معدنی CLP با کیفیت بالا (ISO VG 220 یا 320) استاندارد است. برای محیط‌های با دمای شدید، روان‌کننده مصنوعی مبتنی بر PAO{4}} را توصیه می‌کنیم.

4. آیا می توان این واحد را به صورت عمودی با محور رو به پایین نصب کرد؟

بله، اما برای جلوگیری از نشت روغن از شفت خروجی، به همراه یک برنامه روغن کاری اصلاح شده، نیاز به ساخت و ساز "drywell" یا آب بندی تخصصی است.

5. چگونه نسبت دقیق B2SH06 خود را بررسی کنم؟

نسبت دقیق ($i$) روی پلاک اصلی زیمنس فلندر درج شده است. اگر صفحه وجود نداشته باشد، می توان با شمارش چرخش ورودی در مقابل خروجی نسبت را تعیین کرد.

تگ های محبوب: زیمنس فلندر b2sh06 37کیلووات اریب شفت جامد-واحد دنده مارپیچ، چین زیمنس فلندر b2sh06 37کیلووات اریب شفت جامد-تامین کننده واحد دنده مارپیچ، کارخانه

ارسال درخواست