بررسی اجمالی محصول
رافلندر B3SH10به عنوان سنگ بنای قطارهای محرک صنعتی که در آن فضای کف محدود است اما نیازهای گشتاور بالا هستند، عمل می کند. با ادغام یک مرحله اریب با دو مرحله مارپیچ، به نسبت های کاهشی بالایی دست می یابد در حالی که ظرفیت حرارتی بسیار فراتر از جایگزین های چرخ دنده عمودی یا کرم{1}} را حفظ می کند. B3SH10 به طور خاص برای55 کیلو واتقدرت ورودی، اطمینان از اینکه تنش های داخلی به طور مساوی بین دندانه های دنده زمین دقیق توزیع می شود. معماری مدولار آن امکان ادغام یکپارچه در کارخانه های موجود را فراهم می کند، چه به عنوان محرک اصلی برای نوار نقاله ها یا یک واحد تخصصی برای کارخانه های پردازش.
جدول پارامترهای فنی
| پارامتر | مشخصات |
| برق ورودی (P1) | 55 کیلو وات |
| گشتاور اسمی (T2n) | 18500 نیوتن متر |
| تعداد مراحل | 3 (1 مجموعه اریب + 2 مجموعه مارپیچ) |
| قطر شفت جامد | 100 میلی متر / 110 میلی متر |
| مقدار روغن | تقریباً{0}} لیتر |
| راندمان مکانیکی | > 94% |
| وزن (خشک) | تقریباً . 950 کیلوگرم |
ویژگی های منحصر به فرد B3SH10
ارتعاش-هندسه مسکن میرایی:ریخته گری سایز 10 از درجه چدن خاکستری خاص (GG25) با تارهای داخلی تقویت شده استفاده می کند. این ساختار منحصربهفرد برای جذب هارمونیکهای فرکانس متوسط-که اغلب توسط موتورهای 55 کیلووات تولید میشوند تنظیم شده است و از تجهیزات حساس پایین دست محافظت میکند.
دقت دنده Flender "IDS":چرخ دندههای B3SH10 با استفاده از فلسفه سیستم محرک یکپارچه (IDS) تولید میشوند که دارای اصلاح مشخصات دندانی اختصاصی است. این انحراف شفت میکروسکوپی را که در 18500 نیوتن متر رخ می دهد، جبران می کند و از یک الگوی تماس کامل تحت بار کامل اطمینان می دهد.
مسیرهای توزیع نفت پیشرفته:مخصوصاً برای سری 3 مرحلهای B3، محفظه شامل ریختهگری داخلی-در کانالهایی است که جریان روغن را به یاتاقانهای مرحله مخروطی با سرعت بالا اولویت میدهند و به طور قابلتوجهی تجمع گرمای موضعی را در حین کار مداوم کاهش میدهند.
نصب و راه حل های ترکیبی درایو
یکپارچه سازی گیاهان بدون درز
B3SH10 طوری طراحی شده است که "قلب" یک بسته کامل درایو باشد. ما چندین ترکیب{3}}بهینه کارخانه را ارائه می دهیم:
موتور اسکوپ و کوپلینگ مایع:برای محافظت از موتور 55 کیلوواتی در برابر میخهای شروع{1}، ما یک پایه موتور یکپارچه همراه با یک جفت مایع Fludex را ارائه میکنیم که مخصوصاً برای اینرسی ورودی B3SH10 تنظیم شده است.
دوگانه-محافظت از محیط زیست مهر و موم:برای سایت های سیمان یا معدن، B3SH10 را می توان با مهر و موم "لابیرنت قابل جذب مجدد" نصب کرد. این به کاربران اجازه می دهد تا بدون باز کردن محفظه گیربکس، آلاینده ها را از ناحیه مهر و موم خارج کنند.
کیت های تراز پایه:ما پیچها و ستهای تسطیح تخصصی را برای ابعاد پایه B3SH10 ارائه میکنیم که زمان نصب را کاهش میدهد و از تراز طولانیمدت بلبرینگ- اطمینان میدهد.
جدول مرجع مدل های مرتبط
| سری مدل | کلاس قدرت | نوع شفت | جهت گیری |
| B3SH10 | 55 کیلو وات | شفت جامد | زاویه راست |
| B3DH10 | 55 کیلو وات | شفت توخالی | زاویه راست |
| B2SH10 | 75 کیلو وات | شفت جامد | 2 مرحله ای (نسبت پایین) |
| B3SH08 | 30 کیلو وات | شفت جامد | زاویه راست |
| B3SH12 | 90 کیلو وات | شفت جامد | گشتاور بالا |
کاربردهای صنعتی
جابجایی مواد فله:درایوهای اصلی برای پشتهها، بازیابیکنندهها و{0}}نقالههای مسافت طولانی.
معدن و مواد معدنی:همزن برای آبشویی تانک ها و سلول های شناور.
خمیر و کاغذ:درایوها و سیستمهای نوار نقاله-سنگین.
انرژی:درایوهای تغذیه زیست توده و واحدهای فن برج خنک کننده.
سوالات متداول
Q1: مزیت B3SH10 3 مرحله ای نسبت به واحد 2 مرحله ای چیست؟
A1: طراحی 3 مرحله ای امکان نسبت کاهش بسیار بالاتر (تا 112:1) را فراهم می کند. اگر نوار نقاله یا ماشین شما نیاز دارد با سرعت بسیار آهسته با گشتاور بالا از یک موتور استاندارد کار کند، B3SH10 کاهش لازم را بدون نیاز به کاهنده سرعت خارجی فراهم می کند.
Q2: آیا B3SH10 می تواند بارهای محوری روی شفت خروجی را تحمل کند؟
A2: استاندارد B3SH10 اساساً برای گشتاور طراحی شده است. با این حال، اگر برنامه شما شامل رانش محوری (مانند میکسر) باشد، میتوانیم یاتاقانهای خروجی را به بلبرینگهای غلتکی مخروطی تقویتشده ارتقا دهیم.
Q3: آیا فن خنک کننده برای این مدل 55 کیلووات لازم است؟
A3: این بستگی به دمای محیط و چرخه کار دارد. برای بسیاری از کاربردهای داخلی، همرفت طبیعی محفظه سایز 10 کافی است. برای محیطهای خارج از منزل یا گرمای زیاد، یک فن یکپارچه با محور-یک گزینه پیشنهادی است.
Q4: چگونه سطح روغن را در حین کار بررسی کنم؟
A4: B3SH10 استاندارد با شیشه دید روغن-با دید بالا ارائه میشود. برای سیستم های خودکار، ما می توانیم یک مانیتور الکترونیکی سطح روغن را نصب کنیم که با PLC شما یکپارچه می شود.
Q5: فاصله سرویس معمولی چقدر است؟
A5: در شرایط استاندارد، اولین تعویض روغن پس از 2500 ساعت کارکرد (شکست-) توصیه می شود. پس از آن روغن معدنی باید هر 10000 ساعت یا روغن مصنوعی هر 20000 ساعت تعویض شود.
تگ های محبوب: زیمنس فلندر b3sh10 55دستگاه دنده زاویه راست کیلو وات سنگین، چین زیمنس فلندر b3sh10 55تامین کننده واحد دنده زاویه راست کیلو وات سنگین، کارخانه


