معرفی محصول
SEW ML2PSF110 یک واحد چرخ دنده مارپیچ شافت موازی صنعتی-می باشد که برای کار با ظرفیت 315 کیلووات پرایم محرک پیوسته مهندسی شده است. این مدل که مخصوصاً برای کاربردهای با گشتاور بالا{5}}که اجزای پیشرانه را تحت فشارهای مکانیکی شدید قرار می‌دهند، طراحی شده است، دارای یک محفظه چدن خاکستری- مستحکم است. قطار دنده‌ای دو مرحله‌ای داخلی زمین دقیقی است تا تلفات اصطکاکی را به حداقل برساند و چگالی توان را به حداکثر برساند. برای کارخانه‌هایی که خط‌های تولید{10}بالا را به‌صورت شبانه‌روزی و هفت روزه در اختیار دارند، ML2PSF110 استحکام ساختاری و استقامت حرارتی لازم برای حفظ زمان از کار افتادگی را به صفر مطلق ارائه می‌کند.
ماتریس مشخصات فنی
| پارامتر عملیاتی | داده های مهندسی تایید شده |
| توان ورودی اسمی | 315 کیلو وات |
| گشتاور خروجی اسمی | 72000 نیوتن متر |
| سرعت ورودی استاندارد | 1000 دور در دقیقه / 1500 دور در دقیقه / 1800 دور در دقیقه |
| راندمان مکانیکی | 97.5٪ در دمای عملیاتی اسمی |
| اصل روانکاری | روانکاری پاشش روغن (تغذیه فشار اختیاری برای سرعت های پایین) |
| ظرفیت مخزن نفت استاندارد | تقریبا 95 تا 115 لیتر |
| مجموعه آب بندی شفت | مهر و موم های لابیرنتی قابل روغن کاری مجدد با لبه های گرد و غبار ویتون |
| مجموع وزن خشک خالص | تقریباً 2250 کیلوگرم (بدون احتساب لوازم جانبی اختیاری و روغن) |
ویژگی های مهندسی متمایز
مونوبلاک-Style Multi-Rib Foot Foundation:برخلاف گیربکس‌های سنگین استاندارد که برای پایداری کاملاً به ضخامت دیواره بدنه تکیه می‌کنند، ML2PSF110 دارای ساختار پای تخصصی است که دارای دنده‌های ریخته‌گری عمیق و چسبناک است که مستقیماً به سمت سوراخ‌های یاتاقان امتداد می‌یابند. این معماری خاص، نیروهای واکنشی شدید یک موتور 315 کیلوواتی را به طور مساوی در پایه بتنی توزیع می‌کند و از کج شدن کوچک محفظه جلوگیری می‌کند و از الگوهای مش‌بندی داخلی دنده‌ها در برابر ناهماهنگی زیر بار میخ‌ها محافظت می‌کند.
بار نامتقارن-پروفایل دهی مارپیچی متناسب:مجموعه چرخ دنده های مارپیچ داخلی تحت یک فرآیند اصلاح ریز{1} 3 بعدی اختصاصی قرار می گیرند که توپولوژی دندان را به طور نامتقارن تغییر می دهد. با جبران پیچش پیچشی دقیقی که شفت میانی تحت بار 315 کیلووات تجربه می‌کند، صفحه‌های دندان به یک منطقه تماس یکنواخت در سراسر عرض خود در ظرفیت کامل دست می‌یابند و فشارهای موضعی بالا در ریشه دندان و لبه‌های پهلو حذف می‌شوند.
مهندسی ادغام و نصب درایو
مجموعه‌های قاب پایه فولادی تراز شده قبل از{{0}
برای ساده‌سازی طرح‌بندی ساختاری روی کف‌های شبکه فولادی یا پایه‌های بتنی، ML2PSF110 را می‌توان به‌عنوان یک ماژول پیشرانه کامل و از قبل مونتاژ شده سفارش داد. این شامل یک قاب پایه فولادی سنگین است که جعبه دنده، موتور اصلی 315 کیلووات و یک کوپلینگ انعطاف پذیر یا سیال را در خود جای می دهد. کل مجموعه در کارخانه-تا صدم میلی متر تراز شده است و از ناهماهنگی سریع شفت ناشی از جابجایی ساختاری پس از نصب- جلوگیری می کند.
مانیتورینگ شرایط الکترونیکی جامع
ML2PSF110 برای محافظت از{0}}دارایی‌های ماشین‌آلات با ارزش بالا، استاندارد با تخت‌های حسگر از قبل ماشین‌کاری شده ارائه می‌شود. این مکان‌های نصب به گونه‌ای بهینه شده‌اند که دماسنج‌های مقاومتی PT100 را مستقیماً در داخل مخزن روغن و در بلوک‌های باربر{6} بالا بپذیرند. علاوه بر این، اتصالات رزوه‌ای استاندارد برای سنسورهای ضربه‌ای SPM{8}}در نظر گرفته شده است که به خدمه تعمیر و نگهداری کارخانه اجازه می‌دهد تا تجزیه و تحلیل ارتعاشات واقعی-را مستقیماً در PLC اتاق کنترل اصلی ادغام کنند.
جدول پارامترهای مدل مرتبط
| مشخصات مدل | تعداد مرحله دنده | فرمت خروجی | اصلاح ساختاری اولیه | |
| ML2PSF100 | 2-مرحله موازی | شفت جامد | اندازه مسکن کوچکتر برای سیستم های تا 250 کیلو وات | |
| ML2PVF110 | 2-مرحله موازی | شفت جامد عمودی | مجهز به پمپ روغن یکپارچه و مانع نشت{0}چاه خشک | |
| ML3PSF110 | 3-مرحله موازی | شفت جامد | نسبت‌های کاهش بالاتر برای برنامه‌های کاربردی-سرعت و گشتاور زیاد{1}} | |
| ML2PKSF110 | 2-مرحله موازی | شفت توخالی | کوچک کردن-طراحی اتصال دیسک برای پیکربندی‌های شفت{1} |
زمینه های صنعتی اولیه
زیرساخت مواد فله:-نقاله‌های زمینی،-انباشته‌کننده-با ظرفیت بالا، و آسانسورهای سطلی اصلی.
معدن و استخراج مواد معدنی:سنگ شکن های اولیه، میکسرهای دوغاب سنگین و کوره های دوار.
خمیر، کاغذ و جنگلداری:درام‌های سنگین-خشک‌زدایی چوب، تصفیه‌کننده‌های تراشه‌های چوب، و همزن‌های خمیری پیوسته.
کارخانه های فرآوری فلزات:میزهای غلتکی سنگین، خردکن های فلزی ثانویه، و درایوهای شارژ کوره بلند.
سوالات متداول
س: 1. ML2PSF110 از چه پیکربندی آب بندی برای کارخانه های پردازش گرد و غبار بالا استفاده می کند؟
پاسخ: این واحد دارای مهر و موم های لابیرنتی قابل روغن کاری سنگین-می باشد که توسط لبه های شفت ویتون پشتیبان می شوند. این آرایش چند مانع به اپراتورها اجازه می‌دهد تا به صورت دوره‌ای گریس قدیمی را از طریق نوک سینه‌های مخصوص گریس پاک کنند و ذرات ساینده ریز (مانند سیمان یا گرد و غبار زغال سنگ) را قبل از رسیدن به لبه‌های روغن بند اولیه بیرون برانند.
س: 2. چگونه ظرفیت حرارتی یک واحد 315 کیلووات را در آب و هوای گرم مدیریت می کنید؟
پاسخ: هنگامی که دمای محیط از 40 درجه سانتیگراد تجاوز می کند، همرفت پوشش طبیعی ممکن است گرما را به سرعت دفع نکند. برای این موقعیت‌ها، ML2PSF110 را می‌توان با یک فن خنک‌کننده مکانیکی ورودی-شافت-پیکربندی کرد که هوا را مستقیماً در دنده‌های خنک‌کننده خارجی می‌برد. از طرف دیگر، می‌توان یک لغزنده خنک‌کننده مستقل-روغن به-هوا را در مدار روغن ادغام کرد.
س: 3. اگر گیربکس توسط یک درایو فرکانس متغیر (VFD) به حرکت درآید، آیا روغن کاری با پاشش آبکاری کافی است؟
پاسخ: اگر موتور اولیه کمتر از 50٪ سرعت سنکرون نامی خود برای چرخه های طولانی کار کند، دنده های پرتاب کننده روغن داخلی ممکن است پوشش پاشش کافی برای یاتاقان های بالایی ایجاد نکنند. در این پیکربندی‌های آهسته-در حال کار یا سرعت متغیر-، یک پمپ روغن‌کاری اجباری با محور-یا موتور-باید برای تضمین تحویل ثابت روغن مشخص شود.
س: 4. چرا طرح شافت توپر نصب شده روی پا نسبت به محور توخالی نصب شده در 315 کیلووات ترجیح داده می شود؟
پاسخ: در سطوح قدرت تا 315 کیلووات، بارهای ضربه متناوب فشار گشتاوری بسیار زیادی را بر روی ترتیبات نصب شده شفت وارد می‌کند که می‌تواند به مرور زمان باعث خوردگی شفت دستگاه شود. طراحی شفت جامد{3}}ساخته شده روی پا، همراه با شبکه انعطاف پذیر یا کوپلینگ چرخ دنده، جهش های گشتاور سنگین را از طریق یک پایه محکم کنترل می کند و از جداسازی و نگهداری طولانی مدت ساده تر- اطمینان حاصل می کند.
تگ های محبوب: دوختن ml2psf110 315کیلووات پایه یونیت دنده مارپیچ صنعتی، دوخت چین ml2psf110 315تامین کنندگان پایه پایه یونیت دنده مارپیچ صنعتی کیلووات، کارخانه