معرفی محصول
سری SEW-EURODRIVE SAF47 به طور خاص برای ماشینسازانی طراحی شده است که به یک درایو زاویه{2} جمع و جور که مستقیماً روی شفت برنامه نصب میشود، نیاز دارند. نام "SAF" واحدی را نشان میدهد که یک محفظه فلنج B5 را با یک شفت توخالی ترکیب میکند، که انعطافپذیری نهایی را در یکپارچگی مکانیکی ارائه میدهد.
طراحی شده توسطDRN90S4 IE3موتور، این مجموعه 1.1 کیلووات قدرت با عملکرد الکتریکی بهینه ارائه می دهد. طراحی کرم حلزونی-بهویژه برای برنامههایی که به عملکرد بیصدا و میرایی ارتعاش نیاز دارند، مؤثر است، و آن را به انتخابی ارجح نسبت به گیربکسهای مخروطی استاندارد در چرخههای کاری سبک-تا{{4} متوسط تبدیل میکند.
جدول اطلاعات فنی
| ویژگی | مشخصات |
| قدرت امتیازی | 1.1 کیلو وات / 1.5 اسب بخار |
| محدوده سرعت خروجی | 9 تا 210 دور در دقیقه (بر اساس نسبت) |
| قطر شفت توخالی | 30 میلی متر |
| قطر فلنج | 160 میلی متر / 200 میلی متر |
| کلاس کارایی | راندمان برتر IE3 |
| مصالح مسکن | آلومینیوم / چدن خاکستری |
| روغن کاری | روغن مصنوعی (CLP HC) |
ویژگی های عملکرد انحصاری
میرایی لغزش یکپارچه:مرحله چرخ دنده حلزونی به عنوان یک بافر مکانیکی طبیعی عمل می کند و میخ های گشتاور گذرا را جذب می کند که در غیر این صورت می تواند به اجزای حساس موتور بالادست آسیب برساند.
اصطکاک{0}}دنده بهینه شده:بر خلاف کاهندههای کرم سنتی، مرحله اولیه مارپیچ در SAF47 پیش-سرعت را کاهش میدهد و به مجموعه کرم اجازه میدهد با راندمان بالاتر و سطوح حرارتی پایینتر کار کند.
نصب نمایه پایین-:جهتگیری سمت راست-زاویه همراه با فلنج-طراحی محور توخالی به گیربکس اجازه میدهد تا در کنار دیوار دستگاه قرار گیرد و فضای کف را در خطوط نوار نقاله مدولار صرفهجویی کند.
ساختار اجزا و انعطاف پذیری مدولار
SAF47 از یک آلیاژ برنز با کیفیت بالا برای چرخ دنده کرمی و یک بدنه-میله کرم فولادی سخت شده استفاده می کند. ماژولار بودن سیستم موتور DRN به این گیربکس اجازه می دهد تا بدون تغییر ردپای به آپشن های مختلفی مجهز شود:
بازوی گشتاور اختیاری:میتواند به جای فلنج برای پیکربندیهای شافت{0}}برای کنترل نیروهای واکنشی استفاده شود.
ترمز مجتمع (سری BE):برای کاربردهایی که نیاز به توقف یا نگهداری ایمن بار دارند.
نصب رمزگذار:رابط مستقیم برای رمزگذارهای افزایشی یا مطلق برای بازخورد سرعت و موقعیت.
مدلها و پیکربندیهای مرتبط
| تعیین مدل کامل | نوع نصب | قاب موتور | سبک شفت | ویژگی های اضافی |
| SAF47-DRN90L4 | فلنج B5 | 90L | شفت توخالی | نسخه 1.5 کیلووات |
| SF47-DRN90S4 | فلنج B5 | 90S | شفت جامد | درایو خارجی |
| SA47-DRN90S4 | پا سوار | 90S | شفت توخالی | کلید استاندارد |
| SAF47-DRN80M4/BE1 | فلنج B5 | 80M | شفت توخالی | ترمز نگهدارنده 5 نیوتن متر |
برنامه های کاربردی صنعت هدف
Intralogistics:سیستمهای مرتبسازی و تسمهنقالههای متقاطع-در جایی که فضا در آنها بسیار عالی است.
غذا و نوشیدنی:راندن میکسرهای کوچک و چرخ و فلک های پمپ بنزین.
بسته بندی:دستگاه های تاشو و آب بندی کارتن که نیاز به حرکت نرم و بی صدا دارند.
جابجایی مواد:ایستگاههای آسانسور و ماژولهای انتقال سبک-.
سوالات متداول
1. فایده شفت توخالی در SAF47 چیست؟
شفت توخالی به شما این امکان را می دهد که گیربکس را مستقیماً روی شفت محرک دستگاه خود بلغزانید. این هزینه کوپلینگ ها را حذف می کند، عرض کلی دستگاه را کاهش می دهد و تعمیر و نگهداری را ساده می کند.
2. آیا این مدل خود-قفل میشود؟
در حالی که برخی از واحدهای کرم مارپیچ با نسبت بالا دارای درجه ای از ترمز خود-ایستا هستند، آنها جایگزینی برای ترمز مکانیکی نیستند. برای ایمنی بارهای بحرانی یا عمودی، گزینه ترمز BE به شدت توصیه می شود.
3. آیا موتور IE3 به بار حرارتی کمک می کند؟
بله. موتور DRN90S4 IE3 خنک تر از موتورهای بازده استاندارد کار می کند. از آنجایی که گیربکس های حلزونی گرمای بیشتری نسبت به انواع{5}}مارپیچ دار تولید می کنند، راندمان بالاتر موتور به حفظ دمای کلی سیستم کمک می کند.
4. آیا می توانم SAF47 را در هر جهتی سوار کنم؟
بله، اما سطح روغن و موقعیت دریچه تنفس باید برای موقعیت نصب خاص (M1-M6) تنظیم شود تا اطمینان حاصل شود که چرخ دنده حلزونی به درستی روغن کاری شده و مهر و موم ها نشتی ندارند.
تگ های محبوب: دوخت گیربکس فلنج محور توخالی saf47 با drn90s4 ie3، چین دوخت گیربکس فلنج محور توخالی saf47 با تامین کنندگان drn90s4 ie3، کارخانه