گیربکس ویژه آسانسور سطلی زیمنس Flender B3SV{1}}کیلووات

گیربکس ویژه آسانسور سطلی زیمنس Flender B3SV{1}}کیلووات

مدل: زیمنس فلندر B3SV12
نوع چرخ دنده: 3-مرحله ای اریب-مارپیچ (زاویه راست)
گزینه های خروجی: شفت جامد با کلید موازی (استاندارد) / شفت خروجی اسپلینت
نوع نصب: نصب عمودی (V-جهت)
حداکثر گشتاور: تقریباً 31000-31000 نیوتن متر (بسته به نسبت نهایی)
محدوده نسبت انتقال: 22.4 - 112 (محدوده استاندارد 3 مرحله ای)

بررسی اجمالی محصول

 

رافلندر B3SV12این فقط یک گیربکس استاندارد نیست که به صورت عمودی چرخانده شود. این یک راه حل اختصاصی درایو برای حمل و نقل عمودی مواد فله است. با یک75 کیلو واتظرفیت، برای مدیریت اینرسی شروع بسیار زیاد تسمه های آسانسور سطلی کاملاً بارگذاری شده طراحی شده است. طراحی زاویه-راست اجازه می دهد تا ردپایی فشرده روی سکوی سر برج آسانسور ایجاد شود. هر واحد با یک محفظه مقاوم در برابر پیچش- ساخته شده است که تراز مش دنده را حتی تحت ارتعاش شدید و رانش محوری معمول در فرآوری سیمان، دانه و مواد معدنی حفظ می کند. کاهش 3 مرحله ای آن تعادل ایده آل بین گشتاور خروجی بالا و راندمان مکانیکی را فراهم می کند.

 

جدول پارامترهای فنی

 

پارامتر مشخصات دقیق
برق ورودی (P1) 75 کیلو وات
گشتاور خروجی اسمی (T2n) 29500 نیوتن متر
چیدمان شفت خروجی عمودی / ورودی افقی
قطر شفت خروجی 120 میلی متر / 130 میلی متر
راندمان مکانیکی بزرگتر یا مساوی 94%
درجه مسکن چدن با استحکام GG25-
وزن تقریبی 1680 کیلوگرم

 

ویژگی های منحصر به فرد B3SV12

 

سیستم یاتاقان عمودی تقویت شده:B3SV12 به یک آرایش غلتک مخروطی بزرگ در پایه محفظه مجهز شده است. این سیستم به طور خاص برای جذب نیروی محوری پیوسته رو به پایین قرقره سر آسانسور بدون نیاز به بلوک های رانش خارجی محاسبه شده است.

یکپارچه پیشگیری از نشت "Drywell":برای از بین بردن خطر آلودگی روغن مواد حجیم، B3SV12 دارای طراحی "Drywell" است. این شامل یک لوله ایستاده و یک محفظه آزاد{3}}روغنی در شفت خروجی است که مانعی فیزیکی ایجاد می کند که گرانش نمی تواند از آن عبور کند.

آسانسور-کانال های روانکاری خاص:ریخته‌گری‌های داخلی{0}}در ناودان‌ها به‌طور استراتژیک برای گرفتن روغن در حین چرخش و تغذیه مستقیم آن به مجموعه دنده‌های مخروطی بالایی قرار دارند. این تضمین می‌کند که مرحله‌ی سرعت بالا هرگز از روان‌کننده خالی نمی‌شود، حتی در چرخه‌های راه‌اندازی کند-سرعت-.

 

راه حل های جانبی و کمکی

 

ماژول های تعمیر و نگهداری و ایمنی

 

برای اطمینان از حداکثر زمان کار برای سیستم های آسانسور 75 کیلوواتی، B3SV12 را می توان با چندین لوازم جانبی مهم تجهیز کرد:

 

درایو کمکی "اینچینگ":یک موتور کوچک ثانویه و کلاچ اوررانینگ را می توان متصل کرد. این امکان حرکت بسیار آهسته سطل ها را در حین بازرسی یا تعویض تسمه بدون درگیر شدن موتور اصلی 75 کیلووات فراهم می کند.

بالابر گریز از مرکز-خاموش پشتی:یک پشتیبان داخلی و بدون تماس{0}} یکپارچه شده است. در حین کارکرد عادی، پارگی ها برای جلوگیری از سایش "برداشته می شوند"، اما قفل مکانیکی آنی را برای جلوگیری از برگشت-در صورت قطع برق ایجاد می کنند.

مهر و موم لابیرنت تاکونیت:برای محیط‌های گرد و غباری-مثل کارخانه‌های سیمان، مهر و موم تاکونیت-یک گریس قابل روغن‌کاری مجدد{2}} هزارتوی پر شده ارائه می‌کنیم که از رسیدن ذرات ساینده به مهر و موم روغن جلوگیری می‌کند.

 

جدول مرجع مدل های مرتبط

 

مدل سری پیکربندی رتبه بندی قدرت سبک شفت
B3SV12 عمودی / 3 مرحله ای 75 کیلو وات شفت جامد
B3DV12 عمودی / 3 مرحله ای 75 کیلو وات شفت توخالی
B3SV10 عمودی / 3 مرحله ای 45 کیلو وات شفت جامد
B3SV14 عمودی / 3 مرحله ای 110 کیلو وات شفت جامد
B2SV12 عمودی / 2 مرحله ای 90 کیلو وات شفت جامد (نسبت کم)

 

کاربردهای صنعتی

 

صنعت سیمان:انتقال عمودی کنجاله خام، کلینکر و سیمان.

کشاورزی:درایوهای آسانسور-دانه با ظرفیت بالا.

معدن و مواد معدنی:استخراج سنگ معدن یا سنگ آهک به سیلوهای فرآوری.

نیروگاه ها:سیستم های انتقال زغال سنگ و تغذیه سنگ آهک برای FGD.

 

سوالات متداول

Q1: چرا B3SV12 مخصوص آسانسورهای سطلی است؟

A1: زیرا جهت گیری عمودی را کاملاً کنترل می کند. گیربکس های افقی استاندارد هنگام نصب عمودی اغلب نشتی دارند یا دچار گرسنگی یاتاقان می شوند. Drywell و مسیریابی روغن تخصصی B3SV12 این مشکلات را حل می کند.

Q2: آیا می توان از امتیاز 75 کیلووات برای دوره های کوتاه تجاوز کرد؟

A2: B3SV12 با یک ضریب سرویس طراحی شده است که اوج-راه اندازی را به حساب می آورد. با این حال، برای عملکرد مداوم بیش از 75 کیلووات، توصیه می‌کنیم برای اطمینان از عمر طولانی‌مدت دنده، به سایز 13 یا 14 بروید.

Q3: آیا سیستم خنک کننده ضروری است؟

A3: در محیط‌های با دمای{1} محیط بالا، یک فن مکانیکی یکپارچه روی شفت ورودی توصیه می‌شود. برای موارد شدید، ما کویل های خنک کننده داخلی یا مبدل های حرارتی روغن خارجی-به-هوا را پیشنهاد می کنیم.

Q4: Backstop چگونه از سیستم محافظت می کند؟

A4: اگر موتور در حالی که سطل ها پر هستند متوقف شود، نیروی جاذبه تسمه را به عقب می کشد. بک استاپ B3SV12 یک قفل مکانیکی را فراهم می کند که از این امر جلوگیری می کند و از نشت فاجعه آمیز یا آسیب تجهیزات جلوگیری می کند.

Q5: چه نوع روغنی برای این مدل بهتر است؟

A5: روغن دنده مصنوعی با کیفیت بالا (ISO VG 320) ترجیح داده می شود. استحکام فیلم خود را تحت فشار بالا حفظ می‌کند و بهتر از روغن معدنی در محیط‌های حرارتی بالا در برج‌های آسانسور در برابر اکسیداسیون مقاومت می‌کند.

تگ های محبوب: زیمنس فلندر b3sv12 75گیربکس ویژه آسانسور سطلی کیلووات، چین زیمنس فلندر b3sv12 75تامین کنندگان گیربکس ویژه آسانسور سطلی کیلووات، کارخانه

ارسال درخواست