بررسی اجمالی محصول
رافلندر B3DH14اوج-فناوری انتقال صنعتی در مقیاس بزرگ را نشان می‌دهد. مهندسی شده برای مدیریت یک توان ورودی از160 کیلو وات، قدرت را از طریق یک محور 90 درجه منتقل می کند و ردپای ماشین آلات سنگین را بهینه می کند. نام "H" طراحی شفت توخالی آن را برجسته می کند که از a استفاده می کندکوچک کردن دیسکبرای ایجاد یک-فشار بالا، و بدون عکس العمل{1}}اتصال آزاد به شفت دستگاه. این امر ضعف های مکانیکی کلیدها را تحت بارهای متناوب از بین می برد. B3DH14 در یک محفظه مقاوم در برابر پیچش- ساخته شده است که تضمین می‌کند که ترازهای دنده داخلی حتی تحت فشار شدید عملیات استخراج، سیمان و فلزات عالی می‌مانند.
جدول پارامترهای فنی
| پارامتر | مشخصات دقیق |
| توان نامی (P1) | 160 کیلو وات |
| گشتاور اسمی (T2n) | 52000 نیوتن متر |
| مراحل دنده | 3 (1 مجموعه اریب + 2 مجموعه مارپیچ) |
| قطر شفت توخالی | 140 میلی متر / 150 میلی متر / 160 میلی متر |
| مصالح مسکن | چدن خاکستری (GG25) یا آهن گرافیت کروی |
| کارایی | بزرگتر یا مساوی 94% |
| وزن روغن | تقریباً . 75 - 85 کیلوگرم |
| آب بندی استاندارد | هزارتو با مهر و موم NBR/Viton |
ویژگی های منحصر به فرد B3DH14
Micro{0}}Geometry Gear Optimization:B3DH14 از فرآیند تراش دندان دنده اختصاصی استفاده می کند که تغییر شکل محفظه تحت بارهای 160 کیلوواتی را به حساب می آورد. این یک الگوی تماس متمرکز را تضمین می‌کند و از بارگیری لبه‌ها در طول رویدادهای اوج گشتاور جلوگیری می‌کند.
مخزن حرارتی با حجم بالا-محفظه سایز 14 به طور خاص با سامپ پایینی منبسط شده مهندسی شده است. این امر اینرسی حرارتی روغن را افزایش می‌دهد و به واحد اجازه می‌دهد تا قبل از رسیدن به تعادل حرارتی، توان توان بالایی را برای مدت‌های طولانی‌تری تحمل کند.
اصطکاک-قابلیت اطمینان قفل شده:دیسک انقباض خارجی در B3DH14 نیروی گیره شعاعی یکنواختی را فراهم می کند. برخلاف شفت‌های کلیددار، این طراحی پس از سال‌ها سرویس در محیط‌های خورنده، به راحتی حذف را تسهیل می‌کند، زیرا از خوردگی خراش بین شفت و گیربکس جلوگیری می‌کند.
نصب و راه حل های مدولار
بسته‌های برق نصب‌شده شفت{{0}
B3DH14 به ندرت به تنهایی استفاده می شود. معمولاً بخشی از یک سیستم درایو مدولار است:
پشتیبانی از گشتاور واکنش:یک مجموعه-بازوی گشتاور تقویت‌شده سنگین، مجهز به بوش‌های لاستیکی رایگان برای نگهداری-برای کاهش سرعت شروع بالا-اینرسی موتور 160 کیلووات در دسترس است.
کوپلینگ سیالات یکپارچه:برای شروع‌های نرم، B3DH14 را می‌توان با کوپلینگ Flender FLUDEX و یک اسکوپ موتور جفت کرد و از دندان‌های دنده در برابر ضربه اولیه موتورهای الکتریکی پرقدرت محافظت کرد.
پورت های نظارت بر وضعیت:محفظه شامل نقاط ضربه استاندارد شده برای حسگرهای ارتعاش و RTD های دمای روغن است که امکان ادغام کامل با سیستم SCADA تعمیر و نگهداری پیش بینی تاسیسات را فراهم می کند.
جدول مرجع مدل های مرتبط
| سری مدل | کلاس قدرت | نوع خروجی | نصب |
| B3DH14 | 160 کیلو وات | شفت توخالی / دیسک کوچک | شفت-نصب شده است |
| B3SH14 | 160 کیلو وات | شفت جامد / کلید موازی | پا-نصب شده است |
| B3DH12 | 110 کیلو وات | شفت توخالی / دیسک کوچک | شفت-نصب شده است |
| B3DH16 | 250 کیلو وات | شفت توخالی / دیسک کوچک | Extra Heavy Duty |
| B2DH14 | 200 کیلو وات | شفت توخالی (2 مرحله ای) | نسبت کم / سرعت بالا |
کاربردهای صنعتی
معدن:تسمه نقاله‌های زمینی و آسانسورهای سطلی-با ظرفیت بالا.
صنعت فولاد:میزهای غلتکی سنگین-و دستگاه های خردکن فلزی.
جابجایی مواد فله:درایوهای اولیه برای استکرها، بازیابی کننده ها و بارگیرهای کشتی.
محیط زیست:دستگاه‌های هوادهی و ضخیم‌کننده‌های تصفیه آب صنعتی-در مقیاس بزرگ.
سوالات متداول
Q1: چرا یک دیسک کوچک بهتر از یک کلید برای بار 160 کیلووات است؟
A1: در سطوح توان بالا مانند 160 کیلووات، کلیدهای از تمرکز استرس و بالقوه "غرق" رنج می برند. یک دیسک انقباض یک قفل اصطکاکی 360 درجه ایجاد می کند، گشتاور را به طور یکنواخت توزیع می کند و از آسیب شفت جلوگیری می کند.
Q2: آیا B3DH14 به سیستم خنک کننده روغن خارجی نیاز دارد؟
A2: برای عملکرد 160 کیلووات، به دمای محیط و ضریب سرویس بستگی دارد. در بسیاری از موارد، یک فن یکپارچه شفت-کافی است. با این حال، برای آب و هوای گرمسیری، یک خنک کننده هوای-روغنی یا آبی-روغن توصیه می شود.
Q3: آیا می توان دیسک شرینک را در دو طرف گیربکس نصب کرد؟
A3: B3DH14 با یک پسوند شفت توخالی خاص طراحی شده است. موقعیت دیسک کوچک معمولاً در زمان سفارش (سمت A یا سمت B) متناسب با قابلیت دسترسی دستگاه شما مشخص می شود.
Q4: هر چند وقت یک بار باید پیچ های دیسک کوچک بررسی شوند؟
A4: پس از نصب اولیه و 100 ساعت اول کار، پیچ ها باید با آچار گشتاور بررسی شوند. پس از آن، آنها معمولاً{3}}رایگان تعمیر و نگهداری هستند مگر اینکه گیربکس برداشته شود.
Q5: عمر معمولی چرخ دنده ها چقدر است؟
A5: هنگامی که با روغن مصنوعی صحیح نگهداری می شود و با پارامترهای طراحی 160 کیلووات کار می کند، چرخ دنده های سری B3 فلندر برای عمر کاری بیش از 50000 تا 100000 ساعت طراحی شده اند.
تگ های محبوب: زیمنس فلندر b3dh14 160دیسک شرینک گیربکس شفت توخالی کیلووات، چین زیمنس فلندر b3dh14 160تامین کننده دیسک شرینک گیربکس شفت توخالی کیلووات، کارخانه